蓝冠在线官方网站 -电梯失控下行实为复位 电梯安全3大传言别再信
发布日期:2016-06-08浏览次数:字号:[ ]

  一台电梯遭遇停电,突然悬停在了10米高空,正当所有人都惊慌失措的时候,坏消息接踵而至——轿厢顶部传来了曵引钢丝绳断裂的声音。“嘣——嘣——”一根、两根、三根……当最后一根钢丝绳破断的时候,电梯急速下坠,惊呼声一片……如果轿厢内有人,他们还有生的希望吗?有关电梯,人们有太多的担心,当然也有太多的误解。6月4日,钱江晚报联合杭州市质监局特种设备应急处置中心,在奥的斯机电公司进行了一次极端情况下的全景模拟电梯实验。这一场提前一个月精心策划、组织的实验,将为大家揭开三种最让人担心情况的真相——第一种:电梯运行时突然丢失信号,所有按键失灵,电梯开始不按指令向下滑行;第二种:电梯困人——门无法打开,因为各种原因救援一时无法开展,乘客会不会缺氧?会不会窒息?第三种:这是一个最极端也可能是最受关注的,如果停电造成电梯悬停半空,而这个时候牵拉电梯的所有钢丝绳全部破断,结果会是怎样。电梯突然“停机”不受控下降其实它是以检修速度复位夜半、电梯悬停半空、电梯“失控”下行,所有按键失灵,是不是觉得摊上大事了?甚至觉得命悬一线?6月4日,一场和上述一模一样的“电梯惊魂”在杭州下沙九环路奥的斯机电公司上演,当时,钱报记者正在这台电梯中。实验:这是一台在用的观光电梯(速度为1.75米/秒),透过玻璃能看到电梯的每一个零部件,更不用说外面的风景。它正在上行,目的地是5层——开始一切很顺利。二楼开门,进人;三楼开门,进人;四楼开门,乘客出去;五楼,五楼还没到呢,电梯停了,大概2秒后,电梯突然一个急促“弹跳”,并能清楚听到齿轮的啮合声,耳鸣、头晕、心跳加速,然后它的所有按键失灵,它根本不接受任何指令,“顽固”地向一楼滑去。专家点评:“这其实是电梯‘滑梯’,当电梯在运行的过程中检测到某个系统故障时,它将以检修速度(国家规定不超过0.63米/秒)到基站位置(一般是底层)复位,其实这和我们的电脑重启一样。”奥的斯机电浙江服务大区总经理李强说,平层感应器有误、电压不稳、门锁突然断开又立即闭合(比如乘客剧烈跳动)等情况均会造成电梯“滑梯”。他说,遇到这种情况时不用惊慌,待电梯停稳后按开门按钮即可。六成被困乘客感觉呼吸困难实验显示这仅是心理暗示一组来自杭州市质监局特种设备应急处置中心的数据显示:今年1~5月,96333电梯应急处置平台共受理咨询、求援电话19230通,现场应急处置电梯故障2842起,其中困人1315起,解救被困人员3031人,救援人员到达现场平均用时13.77分钟,远低于国家标准要求的30分钟。有一个数据值得注意,困人事故占到了电梯总事故的近50%,这些被困乘客中有六成左右的乘客反映出现了缺氧、呼吸不畅等情况。如果救援力量的速度再慢一点,是不是很多乘客会缺氧窒息?这是不是一种普遍的担心?实验:在一台密闭的电梯内,包括钱报记者在内有多名乘客“被困”——前5分钟,电梯有电,所以通风机依然在工作,当时的氧气浓度是20.8。第6分钟开始,电梯断电,通风机停止工作——这样的情况一直持续了15分钟,仪器显示轿厢内的氧气浓度最低值是20.4。整个过程体验20分钟,比96333电梯应急处置人员的“杭州速度”(13.77分钟)要长6.3分钟。专家点评:“每台电梯出厂前都设有通风孔,即使通风机不工作,轿厢和外部的空气是连通的,氧气量肯定够,不会出现缺氧情况。”杭州市质监局特监处处长李顺荣解释,大部分乘客的心跳加快、呼吸困难现象是由恐惧、高度紧张等因素引发的。电梯承重钢索全部断裂记者记录极速下坠惊魂1秒最后或许是最惊心动魄的1秒钟,因为试验模拟了最为恶劣的环境:电梯出现故障悬停半空,停电,所有钢丝绳瞬间破断——这种情况即使是试验也存在玻璃爆裂等危险,更不用说现实中如果真实上演。实验:为了让整个过程更加直观,钱报记者特地准备了12个鸡蛋,分别放置在轿厢的四角和中央。因为试验安全需要,所有人员被拒绝进入,除了摄像设备——6月4日上午10点30分,悬停、断电等工作全部准备完毕后,技术人员进入电梯井并走到轿厢顶部附近开始逐一剪断曳引钢丝。10点32分,7根钢丝全部被剪断,但轿厢并没有发生任何角度、水平位置上的变化。最后一根钢丝绳在将近10点33分时被剪断。绳断梯落,电梯急速下坠——除技术人员外的几乎所有人都认为电梯一定会重重地砸向地面。但真正的加速下坠过程只持续了将近一秒,电梯伴随着一种闷响而停住,整个下坠的距离不超过20厘米!再观察鸡蛋,它们完好无损——但这个短距离的下降还是给人造成了巨大的心理冲击。专家点评:“所谓电梯的急速下坠,并不会像电影桥段那样由上而下砸到电梯底坑,实际现实中该类情况不会发生。”杭州市特种设备检测研究院工程师金新锋从专业的角度解释了原因:电梯曳引系统由多根钢索组成,一根钢索又由多股组成,一股又由多丝组成。安全系数以所有钢索的总破断负荷计算。对于三根及以上的,安全系数为12。每台电梯具备多条钢丝绳,相互之间为独立悬挂。他说,从电梯诞生至今,全球无一例因电梯钢丝绳断裂而引发相关事故。退一万步说,即使所有钢丝绳全部破断,电梯还有第二套独立的电梯超速保护装置:限速器——当电梯轿厢运行速度超过额定速度115%时,限速器电气开关工作从而限制电梯下行。限速器如果也坏了,是不是一切就只能听天由命?电梯还有第三套装置:安全钳——如果速度没有得到控制,电梯会进一步触发安全钳装置,以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。即使运气差于世界上的任何人——上面的这些装置全部坏掉了,那么还有最后一道护身金牌:电梯底坑的缓冲器,它会将惯性力、冲击力进行“卸载”。

 

 

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